Việt Nam có đường bờ biển dài nên việc xuất nhập khẩu hàng hóa bằng đường thủy vô cùng phát triển. Cũng chính vì lẽ đó mà lượng hàng hóa nhập vào nước ra rất lớn và đa dạng. Điều này dẫn tới sự ra đời của phí EIC đối với các đơn hàng vận chuyển bằng container. Vậy phí EIC là gì? Cách tính như thế nào? Hãy cùng Xuyên Việt Media làm rõ trong bài viết sau.
Phí EIC là gì?
EIC là từ viết tắt của Equipment Imbalance Charge hoặc Container Imbalance Charge.
Phí EIC là gì? Đây là loại phụ phí chuyển vỏ rỗng từ nơi thừa đến nơi thiếu, tức là phụ phí mất cân đối vỏ container.
Phí này được các hãng tàu trợ thu nhằm cân đối lại chi phí cho việc điều chuyển các container đến các khu vực khác để đóng hàng.
Thừa hoặc thiếu container là chuyện thường diễn ra tại các cảng biển, bến tàu do lượng hàng nhập kho tập trung hàng hóa và sản phẩm mới để đóng hàng.
Quá trình chuyển vỏ container được tính chi phí nhằm bảo vệ đủ thiết bị phân phối cho khách hàng mua. Những hàng tàu này thường sẽ có bộ phận chuyên theo dõi, đo lường và thống kê việc luân chuyển thùng rỗng như thế nào để giảm bớt ngân sách.
Xem thêm: Vốn đầu tư công là gì
Các loại phí và phụ phí liên quan khác trong vận chuyển đường biển
Ngoài phí EIC áp dụng trong tính cước vận tải đường biển thì còn rất nhiều phí và phụ phí liên quan khác. Bao gồm:
- Phí vận chuyển đường biển O/F (Ocean Freight).
- Phí chứng từ (Documentation fee) trong vận tải đường biển.
- Phí vận chuyển đường biển THC (Terminal Handling Charge).
- Phí vận chuyển đường biển CFS (Container Freight Station fee).
- Phí vận chuyển đường biển CIC (Container Imbalance Charge) hay phí Equipment Imbalance Surcharge.
- Phí vận chuyển đường biển EBS (Emergency Bunker Surcharge).
- Phí vận chuyển đường biển Handling (Handling fee).
- Phí vận chuyển đường biển BAF (Bunker Adjustment Factor).
- Phí vận chuyển đường biển CAF (Currency Adjustment Factor).
- Phí vận chuyển đường biển COD (Change of Destination).
- Phí vận chuyển đường biển DDC (Destination Delivery Charge).
- Phí vận chuyển đường biển ISF (Import Security Kiling).
- Phí vận chuyển đường biển CCF( Cleaning Container Free).
- Phí vận chuyển đường biển PCS (Port Congestion Surcharge).
- Phí vận chuyển đường biển PSS (Peak Season Surcharge).
- Phí vận chuyển đường biển SCS (Suez Canal Surcharge).
- Phí vận chuyển đường biển AFR ( Advance Filing Rules).
- Phí vận chuyển đường biển ENS ( Entry Summary Declaration).
- Phí vận chuyển đường biển AMS (Automatic Manifest System).
Xem thêm:
Cách tính EIC như thế nào?
Hiểu rõ phí EIC là gì sẽ giúp khách hàng biết được quá trình vận chuyển thùng rỗng tại cảng biển. Thu phí EIC sẽ dựa trên một mức độ nhất định tính trên từng container và áp dụng vào từng chuyến đi hay từng giai đoạn.
Vì thế, phí EIC có thể thay đổi tùy vào từng thời gian và không bắt buộc thắt chặt, cố định. Vẫn có một số trường hợp, thông tin phụ phí mới của hãng tàu cung ứng cho người gửi hàng trong thời hạn ngắn trước khi vận dụng.
Có thể hiểu phí EIC là mức phí cân đối container được thu bởi chính hãng tàu nhằm bù đắp phần ngân sách luân chuyển thùng rỗng về nơi có yêu cầu xuất hàng.
Trên thế giới có rất nhiều đất nước bị thâm hụt thương mại khiến số lượng container nhập vào lớn hơn hàng xuất. Thế nên dẫn tới số container tồn dư tại bến cảng ngày càng nhiều.
Đất nước có lượng lớn vỏ container thừa như Mỹ, các nước EU và Việt Nam. Ở Việt Nam, phí EIC được vận dụng phổ cập vào thời gian cuối năm, bởi đây là thời điểm xuất nhập khẩu diễn ra sôi động nhất.
Điểm lưu ý quan trọng khi tính phí EIC là các hãng tàu chỉ thu một lần có thể thu tại nước nhập khẩu hoặc xuất khẩu. Tuy nhiên phí EIC sẽ được tính tại nơi nhập khẩu.
Nếu có hoạt động giải trí thuê vận tải đường bộ cước tàu hai bên đối tác cần thỏa thuận hợp đồng, trong đó phải ghi rõ phí EIC do bên nào thanh toán.
Nên hạn chế tình trạng thu cùng lúc 2 lần cước phí hoặc không có bên nào muốn trả tiền trước. Nếu người mua đã thanh toán giao dịch CIC, thì phí này sẽ không bị cộng dồn trong giá bán. Ngược lại, nếu người bán trả CIC thì phí này sẽ cộng luôn vào giá bán.
Có thể bạn quan tâm: Cách bán hàng trên Shopee
Điều kiện phải cộng phí EIC
Có rất nhiều người thắc mắc điều kiện cộng phí EIC là gì? Trong các trường hợp nào cần phải cộng phí? Theo đó, bạn sẽ phải cộng phí EIC nếu thuộc một trong các điều kiện dưới đây:
- Đơn hàng liên quan đến xuất nhập khẩu hàng hóa và sản phẩm.
- Phí EIC do người mua thanh toán và chưa được tính trong giá trị thực tế của giá bán.
- Đo lường được các chứng từ tương quan. Trường hợp lô hàng có khoản điều chỉnh cộng và kiểm soát nhưng không có chứng từ liên quan, thì không được tính theo giá trị thanh toán giao dịch.
- Các khoản phải kiểm soát và điều chỉnh cộng.
- Hải quan thường cộng phí EIC doanh nghiệp vào trị giá tính thuế.
- Trị giá các kiểm soát và điều chỉnh xác lập theo chứng từ, hợp đồng vận tải, số liệu có liên quan.
- Chỉ tiêu vận tải đường bộ và ngân sách liên quan đến luân chuyển hàng hóa và dịch vụ đến cửa khẩu.
- Nếu giá mua chưa gồm ngân sách vận tải đường bộ nhưng không có chứng từ liên quan, thì không được vận dụng chiêu thức trị giá thanh toán giao dịch.
- Nếu lô hàng có nhiều mặt hàng, tuy nhiên trong chứng từ không ghi rõ chi tiết thông tin từng loại hàng hóa. Thì người khai hải quan cần phân bổ theo thể tích, biểu giá vận tải hoặc trọng lượng hàng hóa.
Các dịch vụ tại Xuyên Việt Media:
- Dịch vụ Seo tổng thể
- Dịch vụ thiết kế Website
Kết luận
Trên đây là những chia sẻ của Xuyên Việt Media về phí EIC là gì, cách tính và điều kiện cần cộng phí EIC. Hi vọng bài viết đã giúp bạn hiểu rõ khái niệm cũng như biết cách tính chính xác để áp dụng hiệu quả cho doanh nghiệp của mình.
Đừng quên theo dõi chúng tôi thường xuyên để sớm cập nhật thêm nhiều kiến thức hay và bổ ích nhé!