Đường cao tốc là đường dành cho xe cơ giới, có dải phân cách chia đường cho xe chạy hai chiều riêng biệt; không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác; được bố trí đầy đủ trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình và chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định. Vậy đường cao tốc là gì? Qui hoạch đường cao tốc ở Việt Nam bạn cần nên biết qua bài viết này nhé.
Đường cao tốc là gì?
Đường cao tốc cho phép dòng lưu thông không bị cản trở vì không có đường giao cắt cùng mức với các hệ thống đường bộ thông thường khác hoặc với đường sắt nên không có xung đột khi chạy xe, hay nói cách khác, xe luôn chạy theo đường một chiều. Các tuyến đường bộ hay đường sắt khi giao cắt với đường ô tô cao tốc phải đi khác mức, tức là chui xuống dưới hay vượt lên trên con đường này. Xe cộ ra vào đường cao tốc bằng các làn tách, nhập dòng xe dẫn đế các lối ra, vào (ramps) cho phép sự thay đổi tốc độ lái xe giữa đường cao tốc và đường thông thường. Trên đường cao tốc, hai chiều lưu thông được tách ra bằng dải phân cách ở giữa (ví dụ như một dải đất trồng cây cỏ hay dải tường bê tông…).
Qui hoạch phát triển mạng đường cao tốc Việt Nam
Chiến lược phát triển giao thông vận tải đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 qui hoạch xác lập mạng đường bộ cao tốc Việt Nam gồm 21 tuyến với tổng chiều dài 6.411 km gồm:
Tuyến cao tốc Bắc – Nam
– Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, tổng chiều dài 1.814 km.
– Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây, tổng chiều dài là 1.269 km.
– Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang – Lạng Sơn, dài 143 km;
– Tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, dài 105 km;
– Tuyến cao tốc Hà Nội – Việt Trì (Phú Thọ) – Lào Cai, dài 264 km;
– Tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, dài 62 km;
– Tuyến cao tốc Thái Nguyên – Chợ Mới (Bắc Kạn) – Bắc Kạn, dài 43 km;
– Tuyến cao tốc Láng (Hà Nội) – Hòa Lạc (Hà Nội), dài 30 km;
– Tuyến cao tốc Hòa Lạc (Hà Nội) – Hòa Bình, dài 26 km;
– Tuyến cao tốc Nội Bài (Hà Nội) – Bắc Ninh – Hạ Long (Quảng Ninh), dài 176 km;
– Tuyến cao tốc Hạ Long (Quảng Ninh) – Móng Cái (Quảng Ninh), dài 128 km;
– Tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng – Quảng Ninh, dài 160 km;
– Tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), dài 144 km;
– Tuyến cao tốc Đoan Hùng (Phú Thọ) – Tuyên Quang, dài 18 km;
– Tuyến cao tốc Chợ Bến (Hòa Bình) – Yên Mĩ (Hưng Yên), dài 35 km;
– Tuyến cao tốc Phủ Lí (Hà Nam) – Nam Định, dài 25 km.
Hệ thống đường cao tốc khu vực miền Trung và Tây Nguyên
– Tuyến cao tốc Hồng Lĩnh (Hà Lĩnh) – Hương Sơn (Hà Tĩnh), dài 34 km;
– Tuyến cao tốc Cam Lộ (Quảng Trị) – Lao Bảo (Quảng Trị), dài 70 km;
– Tuyến cao tốc Qui Nhơn (Bình Định) – Pleiku (Gia Lai), dài 160 km.
Hệ thống đường cao tốc khu vực phía Nam
– Tuyến cao tốc Biên Hòa (Đồng Nai) – Phú Mỹ (Bà Rịa – Vũng Tàu) – Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu), dài 76 km;
– Tuyến cao tốc Dầu Giây (Đồng Nai) – Liên Khương (Lâm Đồng) – Đà Lạt (Lâm Đồng), dài 208 km;
– Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một (Bình Dương) – Chơn Thành (Bình Phước), dài 69 km;
– Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài (Tây Ninh), dài 55 km;
– Tuyến cao tốc Châu Đốc (An Giang) – Cần Thơ – Sóc Trăng, dài 200 km;
– Tuyến cao tốc Hà Tiên (Kiên Giang) – Rạch Giá (Kiên Giang) – Bạc Liêu, dài 225 km;
– Tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, dài 150 km.
Hệ thống đường vành đai cao tốc tại thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh
- Thành phố Hà Nội:
– Vành đai 3, dài 54 km;
– Vành đai 4, dài 125 km;
– Vành đai 5, dài 246 km (tổng chiều dài Vành đai 5 – thành phố Hà Nội dài 331,5 km).
- Thành phố Hồ Chí Minh:
– Vành đai 3, dài 89 km;
– Vành đai 4, dài 198 km.
Trong quá trình triển khai thực hiện quy hoạch, căn cứ nhu cầu thực tế về nguồn lực, nhu cầu vận tải sẽ nghiên cứu thực hiện đầu tư một số tuyến đường cao tốc, trong đó ưu tiên các tuyến sau:
Hà Giang – Tuyên Quang; Lai Châu – Bảo Hà (Lào Cai); Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên; Pleiku (Gia Lai) – Cửa khẩu Lệ Thanh (Gia Lai); Chơn Thành (Bình Phước) – Cửa khẩu Hoa Lư (Bình Phước); Thanh Thủy (Nghệ An) – Rộ (Nghệ An); nút giao Cao Bồ (Ninh Bình) – Thịnh Long (Nam Định). (Theo Quyết định Số: 326/QĐ-TTg)
Tham khảo thêm
- Siêu âm là gì? Ưu nhược điểm của siêu âm và quy trình, kỹ thuật và các loại siêu âm phổ biến
- Tiêu chuẩn là gì? Các loại tiêu chuẩn phổ biến hiện nay
Lời kết:
Bên trên bài viết là những thông tin hữu ích về đường cao tốc là gì? Và quy hoạch đường cao tốc phát triển giúp bạn đọc hiểu thêm. Còn gì thắc mắc hãy liên hệ ngay cho chúng tôi để được giải đáp nhé. Ngoài ra Xuyenvietmedia còn cung cấp nhiều dịch vụ khác như: dịch vụ viết bài seo, dịch vụ quản trị web, dịch vụ thiết kế web, dịch vụ mua bán web, dịch vụ backlink, seo tổng thể…
